汝溪河雙線大橋於重慶市忠縣塗井鄉，好消全長588.648米，息重全橋共設計樁基149根、慶高墩身16個，鐵又連續剛構全長為256米，有新跨度為米，進展是好消新渝萬高鐵忠縣段控製性工程，橋梁跨越汝溪河和G348國道，息重其中12號墩緊鄰國道，慶高最大跨80m，鐵又最大墩高57m。有新據中鐵十八局新渝萬高鐵項目部項目經理裴文強介紹，進展汝溪河雙線大橋橋址處於丘陵河穀地貌，好消於DK55+850～DK55+980段大角度跨越汝溪河，息重橋跨處河床寬約130m，慶高大裏程橋台橫坡較陡，坡度達47度，施工有著地質條件複雜、氣候條件多變等特點。為確保連續剛構順利合龍，中鐵十八局施工人員麵對跨越G348國道時汽車流量大、高墩涉水施工等問題，采用了編織袋圍堰施工方案，通過反複論證和優化施工方案，並嚴格控製每一個環節，保證了橋梁結構的精度和質量。同時，建設團隊還積極應用信息化管理手段，對工程進度、質量、安全等進行實時監控，及時發現並解決問題，確保工程高效有序推進。據渝萬鐵路有限責任公司豐都指揮部指揮長王建華介紹，汝溪河雙線大橋全橋連續剛構順利實現合龍，為新渝萬高鐵按期架梁創造了條件，為後續施工奠定堅實基礎。渝萬高鐵正線全長251公裏，設計時速350公裏。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和中心城區便捷聯係，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推“一帶一路”與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。返回搜狐，查看更多平台聲明：該文觀點僅代表作者本人，搜狐號係信息發布平台，搜狐僅提供信息存儲空間服務。