­據韓聯社7月31日報道，韓查韓國首爾市日前宣布的詢拜查詢拜訪成果顯示，91.1%的訪逾首爾市平易近對共享單車暗示滿足，此中20-30歲的成首青年用戶占73.7%。共享單車可與地鐵、爾市公交等大眾交通相聯合，平易便當市平易近出行。近對­首爾市針對2500名首爾市平易近舉行了2017共享政策認知度在線問卷查詢拜訪。共享成果顯示，單車市平易近對共享單車的暗示滿足度居於首位，其認知度達93.6%。滿足查詢拜訪還顯示，韓查共享單車的詢拜應用率是30.8%，共享汽車是訪逾20.4%，共享泊車場是成首18%。報道稱，影響首爾市平易近應用共享舉措措施的重要緣故原由是便當性，而不是昂貴的價格與時間老本。但也有市平易近因應用場合較遠、應用時間受限等暗示不滿。­首爾市規劃2017年下半年將分離各地的共享單車與共享汽車集中在一個處所，建立“共享鄉村”試點運營。首爾社會鼎新賣力人暗示，將擴展共享鄉村、共享經濟試驗黌舍、共享企業與構造援助氣力，讓共享政策深切到首爾市平易近的一樣平常糊口，為市平易近糊口提供便當，創造價值。(實習編譯：陳煥奐審稿：李婷婷)